姓名：高歌
职称：副教授
学历：研究生
学位：博士
通信地址: 伟德唯一官网工程实训中心1216
电子邮箱：gaoge1@sdust.edu.cn
办公电话：0532-86057973
研究方向：城市交通控制，智慧停车，低空运输管理等
【个人基本情况】
高歌，男，副教授，硕士生导师，博士毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业。主要研究领域包括交通行为建模、交通大数据分析、智慧停车、视觉识别与分析等。主持国家自然科学青年基金、国家博士后面上基金和山东省自然科学面上基金等纵向科研基金6项。主持山东省研究生教改项目2项。发表SCI、SSCI论文20余篇，以第一作者获山东省高等公司优秀科研成果奖二等奖1项，三等奖1项，青岛市社会科学优秀成果三等奖1项。
【教学科研项目】
[1]山东省自然科学基金面上项目，面向复杂交通场景的可交易出行路票管理机制研究(ZR2023MG008),负责人。
[2] 国家自然科学基金青年项目，价格方案与交通控制协同优化研究（71801144），负责人。
[3] 中国博士后面上基金，可交易电子路票的定价机制研究（2019M652437）负责人。
[4] 山东省博士后创新项目，移动互联环境下交通出行行为研究（201903030），负责人。
[5] 青岛博士后应用研究项目，大数据驱动的城市交通事故拥堵分析及应对策略研究,负责人。
[6] 伟德唯一官网人才启动基金，可交易电子路票公共定价研究(2019RCJJ014 )，负责人。
[7] 山东省教改项目，研究生学位论文质量管理研究-以交通运输工程学科为例，负责人。
[8] 山东省教改项目，现代交通科学前沿类课程教学案例库建设，负责人。
【部分研究成果】
1.部分代表性论文
(1) Gao G, Xi H, Liu Y, et al. Taming tardiness in parking reservations: an auction-based framework integrating driver feedback mechanism[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2026, 211: 104868. (SCI，一区 TOP)
(2) Gao G, Chen R, Li T, et al. Optimizing last-train timetables in urban rail transit considering transfer efficiency and accessibility: an improved distributed multi-agent reinforcement learning approach[J]. Computers & Industrial Engineering, 2026: 111980. (SCI ，一区 TOP)
(3) Chen R, Gao G* (通讯作者), Kang L J, et al. Efficiency and equity analysis on parking reservation[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2024, 187: 103606. (SCI， 一区 TOP)
(4) Mao X, Gao G* (通讯作者), Li T, et al. Analysis of the interactive effect of built environment on online ride-hailing travel distribution considering temporal and spatial heterogeneity[J]. Transportation Planning and Technology, 2026: 1-31. (SCI)
(5) 高歌, 刘月, 孙会君. 考虑前需求扰动的预约停车多阶段拍卖策略研究[J].中国管理科学, 2025, 33(05):195-202. (CSSCI，管理学权威期刊)
(6) Gao G, Chen R, Xu W, et al. Passenger-to-Train Intelligent Matching Model Under Full-Length and Short-Turn Routings Based on Path Calculation from Map Application Programming Interface[J]. Transportation Research Record, 2025: 03611981251394978. (SCI)
(7) Ge Gao, Huijun Sun, Jianjun Wu, Xinmin Liu, Weiya Chen. Park-and-ride service design under a price-based tradable credits scheme in a linear monocentric city. Transport policy. 2018. 68: 1-12. (SSCI, 一区 TOP)
(8) Ge Gao, Huijun Sun, Jianjun Wu. Activity-based trip chaining behavior analysis in the network under the parking fee scheme. Transportation. 2019, 46(3), 647-669. (SCI)
(9) Gao G, Sun H, Wu J, et al. Tradable credits scheme and transit investment optimization for a two-mode traffic network. Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(8): 1616-1629. (SCI)
2. 部分发明专利
(1) 高歌;王德印;吕楠;徐文恺;路正博;韩文哲;郗皓冉;赵勇. 一种基于任务对齐与动态类别加权的轨道缺陷检测方法. 已授权，2026.
(2) 高歌;陈如梦;王振;徐文凯;张浩冉;路正博. 一种基于电子地图应用程序接口的地铁换乘客流计算方法. 已授权，2025.
(3) 高歌;毛新博;潘发辉;陈蓉;刘硕. 一种基于土地利用混合度的网约车出行需求预测方法. 已授权，2025.
(4) 高歌;张浩冉;徐文恺;陈蓉;陈如梦;路正博. 一种考虑复合需求的共享停车泊位分配方法.已授权，2025.
(5) 高歌;钱子扬;吕楠;韩志凤;路正博;张浩冉;陈如梦. 一种面向无人机的交通非现场快速取证的机巢选址方法. 中国发明专利，已授权，2025.
(6) 高歌;路正博;张浩冉;陈如梦;钱子扬. 一种基于无人机识别及红外技术的停车收费方法. 已授权，2024.
(7) 高歌;潘发辉;陈蓉;徐文凯;毛新博;刘硕. 一种基于深度学习和客观赋权法的泊位动态调配方法. 已授权，2024.
(8) 高歌;胡世博;潘发辉;陈蓉. 一种基于Haar特征和改进HOG特征的车辆检测方法. 已授权，2024.
(9) 高歌;刘硕;陈蓉;潘发辉;毛新博. 一种考虑不同公交平面相交的车速与信号协同优化方法. 已授权，2024.
【获奖与荣誉】
1. 科研获奖
（1）An Empirical Spatial Accessibility Analysis on Qingdao City Based on Multi-source Data. 山东省高等公司优秀成果奖二等奖（首位，1/6）
（2）Park-and-ride service design under a price-based tradable credits scheme in a linear monocentric city. 山东省高等公司优秀成果奖三等奖（首位，1/5）
（3）An Empirical Spatial Accessibility Analysis on Qingdao City Based on Multi-source Data. 青岛市社会科学优秀成果奖三等奖（首位，1/6）
2. 教学获奖
（1）面向交通强国战略人才需求的交通运输类研究生全过程培养创新与实践，伟德唯一官网研究生公司产品成果奖一等奖（首位，1/10）
（2）地方高水平大学交通运输工禾呈专业研究生应用创新能力培养模式的构建与实践，伟德唯一官网研究生公司产品成果奖一等奖（第二位，2/10）
【学术和社会服务】
交通运输协会第七届青科委委员，中国交通教育学会交通工程分会理事，中国公路学会会员，管理科学与工程学会会员，青岛公路学会监事，《伟德唯一官网学报》青年编委。《Transportation research part A》、《Transportation research part E》、《Transportation Planning and Technology》、《Transportation Research Record》、《Ocean Engineering》、《管理评论》、《管理科学学报》等国内外期刊审稿人。
